기술연구소는 기업의 이윤경영에서 탈피한 신개념 지식경영과 발 맞추어 국외의 선진기술을 국내의 실정에 맞는 현실적인 기술로의 발전을 꾀하기 위해 국책과제 및 기업위탁 과제등 다각적인 시각에서 연구 활동 및 상·하수도를 포함한 다양한 분야에서의 안목과 지식을 넓히고 있습니다.
관거정비 신기술 및 보수용 부대설비 자재 개발 환경부 E·I(ECO-INNOVATION) 사업 등 국책연구과제 수행 상·하수도, 가스관, 통신관 등 산업배관 비굴착공법 확대적용방안 연구 상·하수도 종합관리 시스템 개발(SI)
목표 : 합류식 지역하수도 시스템의 성능개선을위한 차집관거 최적시스템구축 차집관거 기능의문제점 - 가. 오수의 침투 및 무단방류로 인한 하천오염 - 나. 관거내부 조사의어려움 - 다. 차집관거의 구조적 결함으로 불명수(하천수, 우수, 지하수) 유입
차집관거 문제점의 유형별 분류화를 통한 대안도출(2차년도) 2012. 06. 01 ~ 2013. 03. 31 차집관거 설계 · 조사 유지관리 기술 개발(3차년도) 2013. 04. 01 ~ 2014. 03. 31 시범사업화 타당성 분석 및 차세대 차집관거 구축 모델 제시(4~5차년도) 2014. 01. 01 ~ 2016. 03. 31
- 지장물로 인해 주행 공간이 좁아지고 조사장비 이동 및 차량진입이 어려움 - 수위가 높은경우 CCTV카메라 촬영 및 판독불가
- 기존장비(구동체 및 포터블 장비)를 보완 - CCTV 카메라활영을 대체할 Sonar 기술 도입
R&D 연구실적 - 차집관거 맨홀 개선대책 연구 / 차집관거 관리실태 연구 - 우수토실 적정 차집방안 연구 / 차집관거 조사방법 연구
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관거정비 신기술 및 보수용 부대설비 자재 개발
차집관거 문제점의 유형별 분류화를 통한 대안도출(2차년도) 2012. 06. 01 ~ 2013. 03. 31
차집관거 설계 · 조사 유지관리 기술 개발(3차년도) 2013. 04. 01 ~ 2014. 03. 31
시범사업화 타당성 분석 및 차세대 차집관거 구축 모델 제시(4~5차년도) 2014. 01. 01 ~ 2016. 03. 31